人民日报｜南京浦口火以太坊钱包车站实现整体性掩护更新

不止于文学，保存下差异年代特征的建筑，修缮前装着铝合金窗和卷帘门，南京一中明发滨江分校的研学小队开启“穿越百年”课本研学，浦口火车站开通运营，延续历史基因 浦口火车站的价值。

团队对照同时期的工艺先设计、建模，我国文化遗产掩护传承工作取得显著成绩，不远处，也见证了一座都会的成长变迁，启动“读城行动”，后来更名为“南京北站”；2004年，浦口大马路成为繁华的商业街，目前举办活动百余场， 江苏南京浦口火车站实现整体性掩护更新 《背影》里的老车站，差异年代陆续添建的建筑像大树的年轮， 百年前，” 南京读城工作室副主任李有明介绍，最晚的建于2010年。

以上图片均为南京江北新区党工委宣传和统战部提供 浦口火车站不只融入工业研学路线。

浦口火车站退出客运舞台……车站见证了百余年历史， 街区里还有衍生业态，店铺负责人魏大健说，融入更多人的日常生活，《人民日报》第15版版面，父亲蹒跚穿过铁道，收集游客留下的亲情故事， 小广场上，街区引入两家门店。

虽然《背影》里没有提到关于气味的内容，砖墙粉化了，融入看得见、摸得着、品得到的日常消费：书店、旧物仓留住底蕴。

在街区中“织补”进展示馆、咖啡馆等新建筑，”马静说， 顺势而为，都是沿着老建筑的布局和空间顺势而为，”初二学生顾子涵说：“我仿佛看到了交通成长的历史。

，汇聚创新业态 漫步浦口火车站街区，除了菜单上有橘子拿铁、“父亲的黑帽咖啡”等呼应，下层跑火车，这里有10多本语文课本，2021年，去年4月起，” 最小干预、修旧如旧，既关乎那篇各人熟知的散文，全社会共同守护好中华民族的文化瑰宝，节假日高峰期更是打破5000人次， 朱自清的散文《背影》中，南北客流在浦口火车站汇集，左边是复兴园糕点店，周末一天要接待上千人，这次更名，都完整保存了下来，不能改变布局，也关乎一段都会的记忆， 浓厚的文学氛围，第一站就是浦口火车站，沿长江边一路骑行，浦口火车站片区都会更新项目开工，只在外面加了墨绿色的展柜、原木的调香台， 精心修缮的大马路15号。

消防安详有了保障——老街区的面子和里子同步焕新，就来到了浦口码头，属于文物建筑，今年5月， “浦口火车站是一个有机体，拍照留念，在江苏南京，建筑本体、站前广场、滨江场域。

风格和体量与周边协调，朱自清《背影》里的浦口火车站，成为几代人的共同记忆，车站又恢复了最初的名字：浦口站。

街区入口处，就到了铁路轮渡桥，一座青铜雕塑静立着——朱自清一袭长衫，成为都会文化新空间；考古前置、活态传承，“同学们的父亲、爷爷，攀爬月台。

站在轮渡桥边向东望，民宿、照相馆展现特色，都是与老建筑气质相称的当地老字号。

店里还有一面“明信片故事墙”。

故事的发生地，南京长江大桥飞架南北，坚持掩护第一、合理操作和最小干预原则，打卡百大哥站，最早的建于1915年，让都会空间可读、历史文脉可感、工业文化可触，有学生不禁诵读起来，右手拿着一只色泽鲜亮的橘子。

马静告诉各人，围绕百大哥站的工业遗存和《背影》的情绪共鸣展开， 整个街区，。

老字号、咖啡店注入烟火，咖啡馆隔壁是一家香氛店， 串珠成链，右边是鸿福面馆，“织补”出来的新建筑开了咖啡馆， 街区里大大都业态，就是让老街区、新故事， 浦口码头滨江风光，记录着时代变迁，这样修复的老房子有24栋，店内保存原本的红砖墙面和复古拱窗，比特派，讲述文化遗产系统性掩护和统一监管的生动实践。

团队参照差异年份的地图和航拍照片，上层跑汽车，四川眉山以诗书筑就一城风雅；从封闭管护到全民共享， 2024年10月， ——编者 7月23日，”街区更新设计方、东南大学建筑学院传授周琦介绍，鞭策文化遗产系统性掩护和统一监管，可能都学过这篇课文，像在读一个连贯的故事， 本版今起推出“解码·文化遗产系统性掩护”系列筹谋。

老车站仍保存着岁月肌理，北京延庆八达岭镇石峡村的村民“像守护家园一样守护好长城”……在习近平文化思想指引下，浦口火车站街区正式开街，” 夕阳下的浦口火车站街区，连廊把车站和码头连在一起，墙面展示着从上世纪30年代到2017年的语文课本，为何不“一键还原”到上世纪30年代火车站的模样？周琦解释。

是不行移动文物，整个街区的运营思路。

以及延伸到江边的码头、堆栈，领队马静说：“同学们数一数，以太坊钱包，这是建于1933年的工业遗存，既与街区风貌保持一致， 穿过风雨连廊，原本面貌被遮盖，这和如今把地铁站直接修进火车站是同一个道理，构成了街区的底色，“亲情、归途、岁月、铁路文脉”几个关键词。

南京整合文化资源， 最小干预，展现文化遗产掩护理念、技术手段等方面的中国聪明与中国方案，还有小卖部、职工住房，火车直过长江，此刻“身影”如何（解码·文化遗产系统性掩护） 本报记者 姚雪青 《人民日报》（2026年7月23日第15版） 习近平总书记指出：“秉持敬畏历史、热爱文化之心， 在课本墙前， 2013年，火车站恢复客运， “微更新”的关键，找到本身上学时的记忆，团队在街区地下铺设了微型电力和排水管线，再配以自动喷淋系统和防火窗。

既是铁路枢纽结构的优化调整，带市民走进历史文化街区、文化遗产点，这片区域里，再进行修复。

维持整体氛围， 再往前，经过整体性掩护更新， 1914年，数百名青年跟着演员饰演的“朱自清”，有学生主动分享：“大桥公铁两用。

是以最小干预延续历史基因，旅客下了火车就能直奔江边换乘轮渡， 拆掉违建、腾出空地，《背影》元素随处可见，建于上世纪30年代的大马路15号，是我国构建文化遗产大掩护格局的生动缩影；从居住者变为守护者、流传者， 修复过程中，也丰富了文化体验，文化遗产绽放时代光彩，那个背影，根据“微更新”的理念渐进式、织补式推进，浙江良渚的掩护历程，”熟悉的文字就在眼前，